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發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警代碼維修：發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)器的工作原理，當(dāng)提示燈高，并未啟動(dòng)慣性行停機(jī)，指示燈滅，則貫性力滑行停機(jī)狀態(tài)。這是對(duì)發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)維修基本需要了解到的一些工作原理，只有先排除非技術(shù)性的故障，確定大范圍再來鎖定小范圍，再精定。發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)維修原理主要是根據(jù)斜坡的輸出信號(hào)來替代跳躍輸入，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)進(jìn)行的控制。一般在電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行過程中，會(huì)利用正負(fù)電壓來劃分速度給定以及給定的積分器輸出。這是因?yàn)檎�值的信�?hào)電壓是控制電流器的輸出電壓和逆變器的輸出頻率，這樣可斷定設(shè)置的變換器在值方面，并沒有很大的差異。

發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)維修故障排除：發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)有較為廣泛的調(diào)速范圍，并且還具有著比較好的調(diào)速平滑性，在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)可對(duì)其進(jìn)行修改，因此在電機(jī)拖動(dòng)中十分適用，像船舶電力拖動(dòng)中的應(yīng)用就十分廣泛了。所采用的控制信號(hào)則都是一樣的，只需要協(xié)調(diào)輸出電壓和輸出頻率。我人在進(jìn)行發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)維修時(shí)，需要更加理性的認(rèn)知變頻調(diào)速技術(shù)，這樣可以在電機(jī)拖動(dòng)中更好的應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)。還有其無補(bǔ)償原理，這個(gè)裝置設(shè)制的主要目的是對(duì)供電效率進(jìn)行提高。發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)造成故障的原因，主要是因?yàn)殡娏鱾鞲衅鲾嗑�，這很有可能是因?yàn)榭蛻羰褂铆h(huán)境惡劣，引起線路板腐蝕斷裂。發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)維修就需要重新接線來進(jìn)行故障排除。

發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)維修故障分析處理：分析故障是為了能夠更好的進(jìn)行故障處理，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)發(fā)那科0-C數(shù)控系統(tǒng)在換刀過程中，刀庫(kù)卻不能夠正常旋轉(zhuǎn)情況下。一般會(huì)通過機(jī)床電氣原理圖來進(jìn)行分析，判斷該機(jī)床的刀庫(kù)回轉(zhuǎn)控制采用的是哪個(gè)系列的伺服驅(qū)動(dòng)。刀庫(kù)轉(zhuǎn)速是由機(jī)床生產(chǎn)廠家制造的“刀庫(kù)給定值轉(zhuǎn)換定位控制”板來進(jìn)行控制的。我們需要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其故障進(jìn)行分析，觀察刀庫(kù)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，若是發(fā)現(xiàn)刀庫(kù)回轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)已輸入，刀庫(kù)機(jī)械查銷已經(jīng)拔出情況下，但是驅(qū)動(dòng)器的轉(zhuǎn)換給定模擬量卻并未輸入。由于這個(gè)模擬量的輸出來自“刀庫(kù)給定值轉(zhuǎn)換定位控制”板。可以通過判斷其模擬開關(guān)型號(hào)是否損壞，很有可能是這個(gè)原因造成的。

發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修哪家好：發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修流程：

第1步：根據(jù)客戶的故障描述，評(píng)估該伺服器的可修復(fù)性。

第2步：客戶寄/送到我司，登記入庫(kù)，等待檢測(cè)。

第3步：工程師檢測(cè)故障點(diǎn)，出具檢測(cè)報(bào)告書，確定維修價(jià)格及維修周期。

第4步：維修報(bào)價(jià)，等待客戶確認(rèn)。同意則進(jìn)行維修，不同意則原機(jī)返回。

第5步：維修ok, 帶電機(jī)測(cè)試?yán)匣��?/span>

第6步：試機(jī)成功登記出庫(kù)。

第7步：客戶付款。

第8步：交付客戶使用。

第9步：貼心的跟蹤服務(wù)。