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發(fā)那科系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)607報(bào)警和613報(bào)警維修
發(fā)布者：伺服驅(qū)動(dòng)器維修部發(fā)布時(shí)間：2021-8-19來源：發(fā)那科維修部
發(fā)那科系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)607報(bào)警和613報(bào)警維修，如果X、Y、Z軸同時(shí)報(bào)警，并且過一會(huì)出現(xiàn),750報(bào)警和9004報(bào)警，則有可能是電源缺相。首先檢查輸入電源是否缺相了，用萬用表查下輸入的三相電源電壓，判斷是否有缺相，同時(shí)，查下電源線的連接。出現(xiàn)此故障時(shí)的報(bào)警信息一般是：
607 X 軸 ：CNV SINGLE PHASE FAILURE
613 X 軸 ：CNV SINGLE PHASE FAILURE
607 Y軸 ：CNV SINGLE PHASE FAILURE
613 Y 軸：CNV SINGLE PHASE FAILURE
607 Z 軸 ：CNV SINGLE PHASE FAILURE
613 Z 軸 ：CNV SINGLE PHASE FAILURE
750 SPINDLE SERIAL LINK ERROR
SP9004 SSPA:04 POWER SUPPLY ERROR
FANUC數(shù)控系統(tǒng)維修技巧
由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可*性越來越高，數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障主要是由系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置，伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元的本身質(zhì)量，以及強(qiáng)電元件、機(jī)械防護(hù)等出現(xiàn)問題而引起的。
設(shè)備調(diào)試和用戶維修服務(wù)是數(shù)控設(shè)備故障的兩個(gè)多發(fā)階段。設(shè)備調(diào)試階段是對數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、ＰＬＣ編制、系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置、調(diào)整和優(yōu)化階段。用戶維修服務(wù)階段，是對強(qiáng)電元件、伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元、機(jī)械防護(hù)的進(jìn)一步考核，以下是數(shù)控機(jī)床調(diào)試和維修的幾個(gè)例子 :
例 1 一臺(tái)數(shù)控車床采用ＦＡＧＯＲ 80 2 5控制系統(tǒng)，Ｘ、Ｚ軸使用半閉環(huán)控制，在用戶中運(yùn)行半年后發(fā)現(xiàn)Ｚ軸每次回參考點(diǎn)，總有 2、3ｍｍ的誤差，而且誤差沒有規(guī)律，調(diào)整控制系統(tǒng)參數(shù)后現(xiàn)象仍沒消失，更換伺 服電機(jī)后現(xiàn)象依然存在，后來仔細(xì)分析后估計(jì)是絲杠末端沒有備緊，經(jīng)過螺母備緊后現(xiàn)象消失。
例 2 一臺(tái)數(shù)控機(jī)床采用ＳＩＥＭＥＮＳ 81 0Ｔ系統(tǒng)，機(jī)床在中作中ＰＬＣ程序突然消失，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)保存系統(tǒng)電池已經(jīng)沒電，更換電池，將ＰＬＣ傳到系統(tǒng)后，機(jī)床可以正常運(yùn)行。由于ＳＩＥＭＥＮＳ 81 0Ｔ系統(tǒng)沒有電池方面的報(bào)警信息，因此，ＳＩＥＭＥＮＳ 81 0Ｔ系統(tǒng)在用戶中廣泛存在這種故障。
例 3 一臺(tái)數(shù)控車床配ＦＡＮＵＣＯ -ＴＤ系統(tǒng)，在調(diào)試中時(shí)常出現(xiàn)ＣＲＴ閃爍、發(fā)亮，沒有字符出現(xiàn)的現(xiàn)象，我們發(fā)現(xiàn)造成的原因主要有:
① ＣＲＴ亮度與灰度旋鈕在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)震動(dòng)。
②系統(tǒng)在出廠時(shí)沒有經(jīng)過初始化調(diào)整。
③系統(tǒng)的主板和存儲(chǔ)板有質(zhì)量問題。解決辦法可按如下步驟進(jìn)行 :首先，調(diào)整ＣＲＴ的亮度和灰度旋鈕，如果沒有反應(yīng)，請將系統(tǒng)進(jìn)行初始化一次， 同時(shí)按ＲＳＴ鍵和ＤＥＬ鍵，進(jìn)行系統(tǒng)啟動(dòng)，如果ＣＲＴ仍沒有正常顯示，則需 要更換系統(tǒng)的主板或存儲(chǔ)板。
例 4 一臺(tái)加工中心ＴＨ6 2 40，采用ＦＡＧＯＴ80 55控制系統(tǒng)，在調(diào)試中Ｃ軸精度有很大偏差，機(jī)械精度經(jīng)過檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題，經(jīng)過ＦＡＧＯＲ技術(shù)人員的調(diào)試發(fā)現(xiàn)直線軸與旋轉(zhuǎn)軸的伺服參數(shù)的計(jì)算有很大區(qū)別，經(jīng)過重新計(jì)算伺服參數(shù)后，Ｃ軸回參考點(diǎn)，運(yùn)行精度一切正常。對于數(shù)控機(jī)床的調(diào)試和維修，重要的是吃透控制系統(tǒng)的ＰＬＣ梯形圖和系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置，出現(xiàn)問題后，應(yīng)首先判斷是強(qiáng)電問題還是系統(tǒng)問題，是系統(tǒng)參數(shù)問題還是ＰＬＣ梯形圖問題，要善于利用系統(tǒng)自身的報(bào)警信息和診斷畫面，一般只要遵從以上原則，小心謹(jǐn)慎，一般的數(shù)控故障都可以及時(shí)排除。
6 CRT顯示：NOT READY 從PLC查輸入條件，查其余外圍條件 A14（換刀到位檢測）繼電器線圈一端對地短接 排除短接 3T-F
7 CRT顯示晃動(dòng) 將MDI/CRT板與主機(jī)、連接器斷開，查6845水平同步器信號(hào)，查+5V電源 +5V電源壞 修電源 6MB
8 CRT畫面不能翻轉(zhuǎn) 查主板，報(bào)警 參數(shù)變化 輸入特殊9000-9031號(hào)進(jìn)行調(diào) 整 10TF
9 通電后CRT出現(xiàn)伺服01報(bào)警 查變壓器接線、I/O電壓；查伺服系統(tǒng)接線、熱繼電器的設(shè)定；查伺服單元短路桿的設(shè)定 伺服單元短路棒設(shè)定錯(cuò)誤 將帶變壓器過熱開關(guān)的伺服單元上的S20短路棒拔下來 3M-F
10 通電后，X、Z軸電機(jī)抖動(dòng)，噪聲極大 查機(jī)械齒輪，查速度控制單元指令脈沖輸出，查伺服板 機(jī)床生產(chǎn)廠把X、Z軸動(dòng)力線有一根互相接錯(cuò)
11 Y 向坐標(biāo)抖動(dòng) 查：系統(tǒng)位置環(huán)，速度增益；可控硅電路；坐標(biāo)平衡；測速機(jī)位置檢測裝置 調(diào)整定、滑尺 6M
12 主軸嚴(yán)重噪聲，最初間隙做響，后來劇烈震動(dòng)，主軸轉(zhuǎn)速驟升驟降 查：主軸伺服電機(jī)的連接插頭；伺服電路某相，主軸電機(jī)本身；輸出脈沖波；主軸伺服系統(tǒng)的波形整理電路 時(shí)鐘集成塊7555自然損壞 換新時(shí)鐘集成塊 6MB
13 機(jī)床振動(dòng)，Y軸強(qiáng)振，401#報(bào)警 查電源相序、伺服板頻率開關(guān) 機(jī)床移動(dòng)后，生產(chǎn)廠家把電源與各伺服單元相序搞錯(cuò) 調(diào)整相關(guān)相序 6M
14 X 向坐標(biāo)抖動(dòng) 查：系統(tǒng)位置環(huán)、速度環(huán)增益，可控硅電路，坐標(biāo)平衡，測速機(jī)，伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)，機(jī)械傳動(dòng) 軸承 更換軸承 7CM
15 X 軸在運(yùn)動(dòng)中振動(dòng)，快速尤為明顯，加速、減速停止時(shí)更嚴(yán)重 查：電機(jī)及反饋裝置的連線；更換伺服驅(qū)動(dòng)裝置（仍故障）；測電機(jī)電流、電壓（正常）；測量測速機(jī)反饋電流、電壓，發(fā)現(xiàn)電壓波紋過大而且非正常波紋 測速機(jī)中轉(zhuǎn)子換向片間被碳粉嚴(yán)重短路，造成反饋異常 清洗碳粉
21 主軸不制動(dòng)，執(zhí)行制動(dòng)功能時(shí)主軸振動(dòng) 查制動(dòng)電路，檢主軸控制裝置 元器件損壞 更換元器件
22 變頻控制器不工作 查NC故障，PLC接口故障，變頻控制器本身故障 PLC接口故障，導(dǎo)致失電 修PLC接口17#板
23 數(shù)控柜不能啟動(dòng) 合ZK總開關(guān)，其他各部均正常 ZK總開關(guān)中電流繼電器有一相燒壞 修繼電器
24 未達(dá)參考點(diǎn)，發(fā)生超程，間斷發(fā)生 查參數(shù)是否正確，檢查超程限位開關(guān) 切削液滲進(jìn)限位開關(guān)；操作者保養(yǎng)機(jī)床時(shí)動(dòng)了限位開關(guān) 修限位開關(guān)，將行程限位的參數(shù)改為較大值，將機(jī)床開往參考點(diǎn)，壓限位開關(guān)，再改回原設(shè)定參數(shù)。
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